Kylmäsuihkuteknologian avulla sukellusveneet voidaan korjata aavalla merellä

Australian kuninkaallinen laivasto tutkii mahdollisuutta käyttää "kylmäsuihkuteknologiaa" kuuden Collins-luokan hyökkäysalusaluksensa korjaamiseen. Jos se onnistuu, sukellusvenemiehistö pystyy korjaamaan yksittäisiä osia ja jopa rungon pinnoitteen ollessaan merellä.

Kylmäsuihkutustekniikan ydin on seuraava: metallihiukkasia sisältävä kaasusuihku puhdistaa vaurioituneen pinnan yliäänenopeudella ja levittää siihen samanaikaisesti metallihiukkasia kerroksittain.

Tällä sukellusveneen tekniikalla on useita merkittäviä etuja hitsaukseen nähden, ensisijaisesti turvallisuuden kannalta: sitä käytettäessä ei koskaan tule tulta, eikä korjaustyöntekijät palaa. Lisäksi tavanomainen hitsaus vahingoittaa sukellusveneen ulkoteräksen pinnoitetta, mikä voi vaikuttaa negatiivisesti sen lujuuteen.

Yksi kylmäsuihkun tärkeimmistä eduista on kyky suorittaa korjauksia purjehduksen aikana. Naval Today -lehden mukaan Australian hallitus on myöntänyt varoja erityisesti sukellusveneille tarkoitettujen kannettavien ruiskutuslaitteiden kehittämiseen.